GB 5920-2019: Характеристики распределения света передних и задних габаритных фонарей, габаритных огней и стоп-сигналов для автомобилей и прицепов 

заменено ГБ: 5920-2008

дата реализации: 2020-01-01

 

GB 15742-2019: Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытаний звуковых сигналов для автотранспортных средств 

заменено ГБ: ГБ 15742-2001 

дата реализации: 2020-01-01

 

GB 23255-2019: Характеристики распределения света дневных ходовых огней автотранспортных средств 

заменено ГБ: ГБ 23255-2009 

дата реализации: 2020-01-01

 

Согласно недавним сообщениям Госсовета КНР, 177 марта 25 года Управление по стандартизации Китайской Народной Республики (SAC) выпустило 2019 новых и пересмотренных стандартов GB («GB», «GuoBiao»). Ниже представлен список стандартов GB, которые имеют отношение к автомобильной продукции.

 

Метод определения мощности тепловоза GB/T 3316-2019

дата реализации: 2019-07-01

 

GB/T 5359.1-2019 Термины, касающиеся мотоциклов и мопедов. Часть 1: Тип транспортного средства

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37285-2019 Тест на совместимость тормозной жидкости с автомобильными тормозами. Эталонная жидкость

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37293-2019 Спецификация услуг по управлению эксплуатацией объектов зарядки и замены электромобилей в городских общественных сооружениях

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37336-2019 автомобильный тормозной барабан

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37337-2019 Защита пассажиров при боковом столкновении автомобилей с стойкой

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37338-2019 Прибор для электромотоциклов и электромопедов

дата реализации: 2019-10-01

 

GB/T 37340-2019 Метод преобразования потребления энергии электромобилем

дата реализации: 2019-10-01

 

Более новые и пересмотренные китайские стандарты GB см. здесь

 

Для выхода на китайский рынок автотранспортным средствам и их компонентам требуется обязательная сертификация Китая (China CCC). Если у вас есть вопросы, пожалуйста, используйте Свяжитесь с нами стр. Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии просмотрите главу Процедура ККТ.

 

Источник: Государственный Совет КНР

 

Группа Daimler инвестирует 500 миллионов евро (около 589 миллионов долларов) в завод Ambauk во Франции для производства компактного электромобиля Mercedes-Benz. Чтобы лучше справляться с растущей рыночной конкуренцией, Daimler планирует производить более 10 электрических моделей для Mercedes-Benz к 2022 году. По имеющимся данным, завод в Ангбахе имеет годовую производственную мощность более 80,000 620,000 единиц. В настоящее время он выпускает две модели двигателей внутреннего сгорания и электромобилей марки Smart. Представитель Daimler сказал, что Mercedes корректирует свою платформу для производства электромобилей на тех же линиях, что и бензиновые, дизельные и гибридные автомобили. В настоящее время Mercedes производит компактные модели A-класса, B-класса и GLA на заводах Rastach в Германии, Kecskemet в Венгрии, Beijing и Aguascalientes в Мексике, которые в общей сложности произвели 400 100 автомобилей за последний год. В сентябре прошлого года Mercedes-Benz показал электрический концепт-кар Concept EQA. После одной зарядки EQA может проехать 62 километров. С помощью быстрой зарядки EQA может восстанавливать запас хода 10 километров или 2019 мили каждые 805,000 минут. Помимо стандартной настенной зарядки, EQA также будет совместим с индуктивными системами зарядки. Сообщается, что в XNUMX году Mercedes-Benz готовится выпустить EQC, модель электрического внедорожника, в Бремене, Германия. Модель будет выпускаться совместно с самой продаваемой моделью внедорожника Mercedes-Benz GLC. В прошлом году благодаря популярности моделей GLC и GLA на рынке Mercedes-Benz продал в общей сложности XNUMX XNUMX внедорожников.

 

Автомобиль и список компонентов автомобиля требуют обязательной сертификации Китая (China CCC) для выхода на китайский рынок. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, используйте Свяжитесь с нами стр. Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии просмотрите главу Процедура ККТ.

 

Источник: Новости КААМ

Согласно недавнему заявлению CNCA (Китайской национальной администрации по сертификации и аккредитации), некоторые требования к испытаниям автомобильной продукции китайской сертификации CCC были обновлены. Следующие стандарты GB вступили в силу 12 марта 2019 года, а именно:

 

GB 19260-2016 Требования к конструкции городских автобусов с низким полом и низким входом

GB 22757.2-2017 Маркировка энергопотребления легковых транспортных средств. Часть 2: Гибридные электромобили с внешней зарядкой и чисто электрические транспортные средства

GB 26149-2017 Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытаний систем контроля давления в шинах легковых автомобилей (Статья 5.1 Если транспортное средство соответствует требованиям стандарта, его компоненты не могут запрашиваться отдельно.)

GB 34655-2017 Требования к конфигурации оборудования пожаротушения легковых автомобилей

GB 34659-2017 Требования к эксплуатационным характеристикам и методы измерения для систем защиты от брызг для автомобилей и прицепов

GB 34660-2017 Транспортные средства дорожные. Требования к электромагнитной совместимости и методы испытаний (только испытание транспортного средства. В переходный период, указанный в стандарте, по желанию заявителя, в соответствии с настоящим стандартом или GB 14023.)

Технические условия безопасности для транспортных средств для транспортировки нефти и заправки автомобилей GB 36220-2018

GB/T 34657.2-2017 Технические условия на испытание совместимости токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 2: Транспортные средства

Тест на соответствие протоколу связи GB/T 34658-2017 между зарядным устройством для электромобиля, не являющимся токопроводящим, и системой управления аккумулятором

 

Для получения общей информации о CCC Китая (Обязательная сертификация Китая) просмотрите главу Процедура ККТ. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, используйте Свяжитесь с нами стр.

 

Источник: CNCA №6. 2019

22 января 2019 года в выставочном центре Tesla Beijing Goldenport состоялась официальная церемония поставки Model 3 на китайский рынок, ознаменовавшая официальный запуск стратегической модели Tesla на китайском рынке.

 

Model 3 компактнее, проще и экономичнее. Это ключевой шаг в миссии Tesla по «ускорению перехода мира к устойчивой энергетике». Сообщается, что в настоящее время в Китае продаются три модели Model 3: полноприводная версия Model 3 с высокой производительностью, полноприводная версия Model 3 с длительным сроком службы и версия Model 3 с длительным сроком службы после привода. Согласно общедоступным данным, полноприводная версия Model 3 с высокой производительностью может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3.5 секунды, развивая максимальную скорость 250 км/ч и запас хода 595 км (стандарт Китая). Она стоит 560,000 75.000 китайских юаней (около 3 0 евро). Версия Model 100 long-life с полным приводом, время разгона от 4.5 до 235 км/ч составляет 590 секунды, скорость до 499,000 км/ч, запас хода до 66.000 км (стандарт Китая), стартовая цена составляет 3 5.4 китайских юаней (около 0 100 евро). Версия Model 225 long-lasting с задним приводом имеет время разгона от 600 до 433,000 км/ч 56.800 секунды, скорость до XNUMX км/ч и запас хода не менее XNUMX км (стандарт Китая). Стартовая цена составляет XNUMX XNUMX китайских юаней (около XNUMX XNUMX евро).

 

Стоит отметить, что Tesla также открыла новую модель доставки — намеренно дома. То есть, когда условия выполнены и обе стороны договорились, сотрудники Tesla отправят новый автомобиль прямо в указанное место выдачи потребителю. Этот способ доставки не только более удобен и эффективен, но и обеспечивает более дружественный пользовательский опыт доставки. С сегодняшнего дня китайские владельцы автомобилей могут выбрать модель доставки «намеренно дома», чтобы получить свою собственную Model 3. Согласно сообщениям, на данный момент сеть зарядных станций Tesla охватывает более 170 городов в материковом Китае. Количество сверхзаряженных станций превысило 1,500, с более чем 1,850 пунктами назначения, расположением основных деловых районов, отелей, живописных мест и характерным самостоятельным вождением. Линии и другие популярные зоны, которые несут досуг пользователей, предоставляют пользователям удобный опыт зарядки.

 

Автомобиль и список компонентов автомобиля требуют обязательной сертификации Китая (China CCC) для выхода на китайский рынок. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, используйте Свяжитесь с нами стр. Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии просмотрите главу Процедура ККТ.

 

Источник: Новости Синьхуа Авто

В целях реализации духа «Руководящих мнений по дальнейшему продвижению добровольной сертификации продукции» Китайской национальной администрации по сертификации и аккредитации, а также для обеспечения «Уведомления Комиссии по сертификации и надзору Главного управления рынков о дальнейшем внедрении Каталога обязательной сертификации Китая (CCC) и реформировании методов внедрения» (Совместное заявление 2018 г.), Китайский центр сертификации автомобилей (CCAP) представил сертификационный бизнес со знаком CCAP следующим образом:

 

Изделие: световозвращатель для автотранспортных средств

 

Правило внедрения: CCAP-GZ-4135:2018 Правила внедрения сертификации маркировки CCAP для автотранспортных средств Светоотражатель автотранспортных средств

 

Стандарт GB GB: 11564-2008 световозвращатель для автотранспортных средств

 

Заявки на сертификацию знака CCAP для вышеуказанного продукта принимаются с настоящего момента.

 

Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии (CCC) см. главу CCC. Процедура ККТ. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, Свяжитесь с нами.

 

Источник: Новости CCAP

Центр сертификации качества Китая (CQC) пересмотрел положения CQC-C0801-2016 «Подробные правила внедрения для продукции, проходящей обязательную сертификацию в Китае - Аудио- и видеооборудование», CQC-C0901-2016 «Подробные правила внедрения для продукции, проходящей обязательную сертификацию в Китае - Оборудование информационных технологий» и CQC-C1601-2016 «Подробные правила внедрения для продукции, проходящей обязательную сертификацию в Китае - Телекоммуникационное терминальное оборудование». Основное содержание этого пересмотра следующее:

 

- Согласно Совместному заявлению Главного управления по надзору за рынком и Национального управления по сертификации и аккредитации № 11 от 2018 года, такие продукты, как трубки для визуализации (проекционные трубки), антенные усилители, игровые компьютеры, обучающие машины, модемы (включая карты) и терминалы ISDN, не подлежат сертификации CCC.

- Очевидно, что компании класса D подвергаются выборке не реже одного раза в год.

 

Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии (CCC) см. главу CCC. Процедура ККТ. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, Свяжитесь с нами

 

Источник: Уведомление CQC

Согласно недавнему заявлению Китайского центра сертификации качества (CQC), подробные правила внедрения мобильных источников питания обновлены следующим образом:

 

- Правила внедрения: CQC11-464116-2016 «Правила сертификации безопасности портативных мобильных источников питания» были пересмотрены.

 

- Опубликован новый стандарт GB/T35590-2017 «Общие технические условия на мобильные источники питания для портативных цифровых устройств информационных технологий» для обязательной сертификации в Китае (China CCC).

 

Для получения общей информации о Китайской таможенной комиссии (CCC) см. главу CCC. Процедура ККТ. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, Свяжитесь с нами.

 

Источник: Уведомление CQC